-1){ ret = getSign(localHash,ret); } return ret; } //文章?" />

產業互聯網站上“風口”鋼鐵電商發展進入爆發期

二維碼時間金融供應鏈金融產品 為你帶來豐厚投資回報
投5000 贈1000 優惠名額有限
請即登記成為會員?按此了解詳情

? ? ? ? 2018年12月12日,積微物聯2018高端峰會于成都召開

當你在網上購買食物、日化產品時是否想到,現在像鋼鐵、釩鈦這樣的工業制品也已“上網”,并且交易已具一定規模。

12月12日,以“產業互聯?數字未來”為主題的積微物聯2018高端峰會于成都召開,會議主要探討了關于產業互聯網、數字化轉型等方面的前景及趨勢,而鋼鐵電商的發展,亦成為會議人士探討的話題之一。

會議期間,作為國內鋼鐵電商主要平臺之一,積微物聯總裁謝海在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示,公司結合自身平臺優勢向制造端延伸,以物聯網、人工智能、區塊鏈、云計算和大數據為核心,重構和提升生產領域各環節,助力傳統產業數字化轉型。據其透露,積微物聯2017年的營收規模超過100億元,今年預計將突破180億元。

國內已有300多家鋼鐵電商

產業互聯網越發受到各界關注。今年10月31日,騰訊董事局主席馬化騰對外表示,移動互聯網的主戰場,正在從上半場的消費互聯網,向下半場的產業互聯網方向發展。而騰訊也將“扎根消費互聯網,擁抱產業互聯網”。金沙江創投總經理朱嘯虎表示,共享經濟風口已過,下一站是產業互聯網。

有業內人士認為,產業互聯網就等于“To B”,而To B就等于“云”。實際上,除了云,產業互聯網還將是物聯網、下一代通信技術、大數據、人工智能乃至更多技術的集大成者。產業互聯網不僅讓各個產業“上云”,更是讓各產業從供應、倉儲、物流、銷售、管理到其他各個業務流程,都完成數字化轉型升級,從而變為數字化、網絡化、智能化的智慧產業,實現生產力和生產方式的大幅提升。

在12日召開的積微物聯2018高端峰會現場,阿里云數據智能中國區業務總經理潘立維表示,阿里從2015年便開始探索產業互聯網。今年5月,阿里云與攀鋼集團、積微物聯簽署合作協議,以攀鋼為場景試點,以阿里云為技術載體,以積微物聯為互聯網平臺,三方共建“鋼鐵大腦”,將人工智能深入鋼鐵生產環節,打造“互聯網+智能制造”以降低消耗、節省成本。

在鋼鐵行業,目前已出現包括積微物聯、找鋼網等在內的多個產業互聯網領先企業。其中,找鋼網成立于2012年,其主營業務覆蓋了網上鋼鐵貿易、物流、倉儲加工及供應鏈金融等領域。積微物聯工商注冊信息顯示,目前其大股東為成都西部物聯集團有限公司,而將股權進一步穿透后,攀鋼集團實為積微物聯的控制方。

找鋼網實控人為其創始人王東,今年6月,找鋼網向港交所遞交了招股書。招股書顯示,2017年及2018年上半年,找鋼網分別實現174.6億元、87.41億元的營收。

找鋼網招股書援引相關研究機構數據顯示,2012~2017年,國內鋼鐵電商市場規模由160億元增長至570億元,復合年增長率為28.9%。截至2017年,國內共有300多家鋼鐵電商,其中前五大平臺占鋼鐵電商市場總收入的69.6%。而隨著電商平臺滲透率的提升,預計鋼鐵電商2022年時的總規模將達3290億元。

中國鋼鐵工業協會副會長李新創指出,目前國內鋼鐵行業集中度較低,造成鋼鐵價格波動劇烈。有分析人士指出,鋼鐵行業的傳統貿易模式導致鋼鐵流通層級多、成本高、加工配送環節效率低下。而鋼鐵電商的作用便是找準產業鏈上的痛點,去中間化,縮短交易流程,讓信息更透明并減少中間環節的加價等。

在所有大宗商品中,鋼鐵電商市場是增長最快的電商市場。但同時,鋼鐵電商因較依賴鋼材供應商及需投入大量資本運營,其業務亦面臨相關風險的挑戰。

今年鋼價波動劇烈

借助產業互聯網實現傳統產業轉型的前提是擁有穩定的市場。而過往鋼價波動幅度較大,這給相關產業造成一定的困擾。因此,更多借助電商平臺等或可一定程度上減緩價格波動帶來的影響。

年內,國內鋼價再次寬幅震蕩。12月11日,央視新聞報道,今年以來,鋼材價格波動較大,今年上半年的鋼材價格一路上揚,從三月份的3700元/噸上漲到十月底的4700元/噸。但進入十一月份,鋼價掉頭下跌,國內十個重點城市的三級螺紋鋼均價一個月內每噸下降幅度超過了700元。

對此,李新創指出,十月份之前,整個鋼價處于比較好的態勢,而鋼鐵企業擴大產量的沖動,包括一些新投產的產能的釋放,又使得行業的供需關系發生轉變,因此鋼價出現了明顯回落。

?為幫助鋼材市場穩定有序發展,在12日召開的會議期間,四川省釩鈦鋼鐵產業協會、四川省鋼材流通協會聯合發起了共建共享西南鋼鐵指數的倡議。據介紹,未來該指數將提供鋼鐵產品報價、庫存、行情預測等信息,并對相關數據進行挖掘和分析,力求讓鋼鐵價格更為平穩地波動。

價格大幅震蕩背后,產業供需情況也有所變化。中國鋼鐵工業協會數據顯示,10月我國粗鋼產量達8255萬噸,較去年同期增長9.1%,該產量創出歷史新高。中國鋼鐵工業協會表示,目前鋼鐵產量仍在高位釋放,但是進入冬季,下游需求全面放緩,供應壓力會繼續加大,因此鋼鐵企業需控制產量,防止鋼價大起大落帶來的不利影響。

據李新創預計,2018年、2019年,全國的鋼材需求量分別為8。2億噸、8億噸,分別同比增加12。6%、同比減少2。4%;而2018年、2019年全國粗鋼產量分別為9。23億噸、9億噸,分別同比增加11%、同比減少2。5%。

每日經濟新聞

现在的网赚是怎么回事 山东群英会怎么玩 e畅家园网赚 什么网赚最赚现在 可以上网赚钱的工作 网赚平台是真的吗 北京赛车PK10计划 投票网赚 河北快3开奖 小金棋牌