鋼鐵“阿里”鋼銀電商要流量更要控風險

鋼鐵“阿里”鋼銀電商要流量更要控風險

垂直電商平臺在多年的大浪淘沙后,龍頭企業進入加速增長期。新三板龍頭指數成份股鋼銀電商最近披露,預計2018年凈利潤1.5億至1.6億元,同比增長261.58%至285.69%。

近日鋼銀電商總裁黃堅接受上證報采訪時稱,鋼銀電商2018年利潤能夠大幅增長,與其長期堅持“平臺+服務”的戰略有關。在做大交易規模和建立嚴格風控體系之后,鋼銀電商未來發展后勁十足。

營收規模五年增52倍

鋼銀電商最近幾年發展非常快。從經營規模來看,2016年和2017年,公司營業收入分別為411億元和734億元。2018年前三季度營業收入為718億元,接近上一年全年。從利潤指標看,2016年和2017年,歸屬于掛牌公司股東的凈利潤分別為1824萬元和4148萬元。公司2018年預計利潤同比增幅超過兩倍。

是什么支撐了鋼銀電商的快速發展?

鋼銀電商的母公司上海鋼聯立下了汗馬功勞。上海鋼聯董事長朱軍紅透露,上海鋼聯主營鋼鐵資訊,在深耕行業十多年后,其在鋼鐵產業鏈的深厚積淀,為旗下鋼銀電商在線成交規模的突破奠定了非常好的基礎。鋼鐵電商抓準行業發展時機快速反應,公司先集中一切精力做大在線成交規模,導致營業收入迅速從2013年的13.68億元增長到2017年的超700億元,增幅52倍。

B端電商門檻較高。2013年鋼鐵行業有200~300家企業涉足電商,如今很多銷聲匿跡。托比研究發布的《中國鋼鐵電商發展白皮書》顯示,鋼銀電商、歐冶云商、找鋼網是中國鋼鐵電商的主要參與者,三家成交量之和占比接近65%。根據結算量的統計,2017年鋼銀電商為2219萬噸,歐冶云商2017年為1045萬噸,找鋼網為1652萬噸。

不同于歐冶云商與找鋼網,鋼銀電商是商業模式與阿里巴巴相似的第三方電商平臺。鋼銀電商早期為了做大交易規模,也參與過貿易。但貿易商需要承擔商品價格漲跌的風險。上了一定規模后,立志做大宗商品領域“阿里巴巴”的鋼銀電商不斷調整,逐步構建了“交易+供應鏈服務”的創新商業模式。如今,鋼銀電商營業收入主要來源于寄售交易服務費,以及為平臺上真實交易提供資金、物流、倉儲、加工、配送等衍生服務。

2017年,鋼銀電商公司實現供應鏈服務收入136。08億元,占比接近二成。

嚴控交易風險

鋼鐵電商剛破局時,行業競爭拼的是在線成交規模。鋼銀電商總裁黃堅接受采訪時認為,鋼鐵電商流量熱潮已經褪去,現在最重要的是提高交易質量,控制交易風險。而在這一點上,鋼銀電商一直在踐行。

鋼材交易實行先款后貨和保證金交易,鋼鐵電商風險無處不在。2012年左右,鋼貿行業重復質押、虛假倉單、聯保等因素引發的融資訴訟案件頻發,很多鋼貿商因卷入危機而倒閉。對于鋼銀電商這樣一個深度參與交易的電商平臺來說,任何一個環節都暗藏信用風險。

如何規避風險?鋼銀電商總裁黃堅稱,最近兩年鋼銀電商的重點一直在嚴控風險,建立健全風控體系上。在這個基礎上才能進一步做交易量的擴張。

據介紹,上海鋼聯積累了很多靜態信息及中低頻數據,而鋼銀電商有動態、高頻的交易數據,兩者結合起來形成了一個巨大的底層數據庫,將風控體系滲透到每一塊業務的每一個細節。

鋼銀電商構建了涵蓋交易、物流、倉儲、加工到供應鏈服務的交易閉環模式和全流程監控模式。在倉儲物流這一關鍵環節,公司還與上海鋼聯物聯網達成戰略合作,實現對貨物入庫、出庫、中轉、配送的動態監管。通過日常動態監管和交易數據,公司不斷更新客戶的信用狀況。

目前,鋼銀電商的客戶信用評級數據已與上海市商委的公示系統對接,通過與政府部門合作,進一步將市場數據與政府數據相結合,建立更精準的企業信用情況判定體系。

鋼銀電商風控系統起了保駕護航的作用。平臺通過數字化風控系統對商家進行監測,通過商家的掛牌、成交、交割等指標應用進行信用評級,對存在不良記錄和風險隱患的公司采取應對,避免了公司不必要的損失。

鋼銀電商總裁黃堅介紹,健全的風控系統降低了鋼銀電商供應鏈服務的業務風險。因此在近幾年鋼銀電商的發展中供應鏈服務規模逐漸放大,紅利逐漸顯現。

黃堅相信,在國家大力倡導供應鏈服務的背景下,鋼銀電商將寄售業務與供應鏈服務結合,同時做好平臺引流和風險控制,這種創新商業模式最終會被業內認可。“相比電商平臺的交易量,2017年鋼鐵實際消費量達8.5億噸,由此可見,鋼銀電商未來市場的空間非常廣闊。”

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